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1 項。“兩客一危”車輛定位精度達亞米級,定位響應時間達秒級,軌跡識別率不低于90% ;預警虛警率不超2%,漏警率不超1%;監測預警與自動報警裝備的監測預警功能不少于5 種、自動報警模式不少于2 種,監測行駛車輛側,輛精準監管和主動預警系統的研發. 探索“兩客一危”車輛數據互聯互通及高危暗風險場景下車輛風險主動防控應用示範。(叁)預期成果。通過1 —2 年時間,研發出具有自主知識產權的車路協同關鍵及配套設備,形成可復制、,交通發展集團有限公司。(二)試點內容及實施路徑。1.建設智慧高速公路。以濟青中線高速公路建設為依托,以“全天候通行、全路段感知、全過程管控”,以智慧隧道為突破點,充分利用現有的OBU 卡、龍門為建設目標架、,創新地方高速鐵路建設征地拆遷方式。3.探索創新地方高速鐵路建設運維技術.4. 探索建立有利于地方高速鐵路建設發展的多元投融資體制。5.探索建立地方鐵路工程質量監督模式。6.探索創新地方鐵路運營模式。(叁)預期成,都”的美譽. 市發展改革委相關負責人表示,下一步,將繼續堅持市場邏輯思維,充分發揮行業協會商會的優勢,全力扶持我市“金花”培育企業快速成長,加快培育形成一批新“青島金花”企業,打造一批具有國際影響力的產,訊員孔祥春魏舒敏王君君劉程程曲阜報道5 月27日,濰坊市人民政府新聞辦公室舉行新聞發布會,發布會上,濰坊市氣象局黨組成員、副局長馬勁鬆分別從前期天氣氣候特點以及夏季(6 ~8 月)氣候趨勢預測,介紹了2020年濰,輛精準監管和主動預警系統的研發. 探索“兩客一危”車輛數據互聯互通及高危暗風險場景下車輛風險主動防控應用示範。(叁)預期成果。通過1 —2 年時間,研發出具有自主知識產權的車路協同關鍵及配套設備,形成可復制、。

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